Voor een econoom is een van de meest fascinerende bezigheden het observeren van consumentengedrag , vooral als dit afwijkt van hetgeen statistisch gezien te verwachten valt. Een dergelijke gelegenheid werd mij gisteren geboden, toen zich voor de aanvang van een vlucht op  Emirates tussen Dubai en Londen op de rij achter mij het volgende afspeelde. (Voor mijn retour London-Jakarta met een stopover in Dubai  zowel  heen als  terug had ik ⬠745 betaald.)
Een naar hunĀ uiterlijk te oordelen echtpaar van Afrikaanse origine gaf de stewardess de wens te kennen omĀ in ruil voor Ā gespaarde punten een upgrade teĀ verkrijgen naar deĀ meer comfortabele businessklas.
Dit was echter niet mogelijk ,omdat het aantal gespaarde punten nog niet groot genoeg was.
De stewardess Ā stelde toen voor de transactie te verrichten Ā door betaling in geld.
Er bleek een bedrag nodig van ⬠965 per persoon voor de vlucht van zeven uur en tien minuten : een bedrag van ⬠2,24 per minuut voor de aan boord door de brengen periode.
Het echtpaar bood betaling aan door middel van een creditkaart die na enige studie slechts geldig bleekĀ tot maart 2011. Na enig gezoek kwam een andere Ā kaart te voorschijn die wel geldig bleek,Ā waarop de transactie voltooid kon worden en het echtpaar verhuisdeĀ naar het voorste gedeelte van het vliegtuig.
De hele scĆØne duurde Ā een volle twintig minuten en kon maar net voltooid worden voor het vertrek.
InmiddelsĀ verheugde ik mij over de goede zaak die ik gedaan had, want in mijn weinig aan comfortĀ te wensen overlatendeĀ economystoel betaaldeĀ ik slechts 41 cent per minuut vliegtijd: een bedrag datĀ 82Ā procent lager lag dan het door het echtpaar per persoon betaalde bedrag voor de upgrade.
Economen hebben in deze en dergelijke gevallen gauw de neiging te gaan spreken over het nietĀ bevredigen van behoeften in rangorde van dringendheid. Dit soort gepreek is niet juist :Ā de op basis van vrijwilligheid afgesloten transactie reflecteert het door de betaler op het moment van afsluitingĀ ervaren preferentieschema.
HetĀ gedurendeĀ Ā 430Ā minuten ervaren genotsverschil tussen het zitten in businessĀ en economyĀ wordtĀ als meer waardevol ervaren dan het genot te ontlenen aan een bankstel, televisie of het consumeren van een vrij grote hoeveelheid kaviaar, terwijl het alternatief van het deponeren van het bedrag op een samengestelde interest opleverendĀ depositoĀ niet overwogen wordt, want de toekomst is nog zo ver weg.
DergelijkĀ consumentengedragĀ hoeft echter niet voort te komen uit het door de consument zelveĀ tijdens de periodeĀ van consumptie genoten behoeftenvrediging.Ā
Het kan ook veroorzaakt worden door de mogelijkheidĀ vrienden en kennissen later van het genotene op de hoogte te brengen : āToenĀ wij gisteren met Emirates in businessklas van Dubai naar London vlogen,ā¦ā¦..ā
Een dergelijk referentiekader kan leiden tot beoogde gevoelens van bewondering en/of afgunst welkeĀ bij derden gerealiseerd wordenĀ en tot verhoging van het prestige datĀ de betrokkenen in hun omgeving genieten.
Dergelijke Ā bestedingspatronen kom ik ook tegen in bepaalde Aziatische landen, waar een Ć raisonĀ van duizenden euroāsĀ aangericht feest leidt tot de onmogelijkheidĀ de volgende ochtend het schoolgeld van een kind te betalen: de pot is leeg en het kind wordt van school genomen.
Het genot en prestige dat het feest oplevertĀ worden hoger gewaardeerd dan de mogelijkheidĀ een opleiding te voltooien waarvan later de vruchten geplukt kunnen worden. Ā Het heden weegt zwaarder dan de morgenochtend aanbrekende toekomst.
De restĀ van het dorpĀ weet het en ziet het, maar na een week herinnertĀ een ieder zich nog wel deĀ uitzinnige feestvreugdeĀ en de rijkelijk vloeiende alcohol resulterend Ā inĀ het schouwspelĀ van een aantalĀ lavelozeĀ personenĀ op deĀ drempel van dezelfde woningen waarinĀ zij geacht wordenĀ hun kinderen op te voeden, maar niemandĀ Ā spendeertĀ nog een woord aan de gemiste opleidingskans.
Wanneer ik in een dergelijk dorpĀ de plaatselijke medicus voorzichtig de vraag stel,hoe de reactie is van de ( katholieke) kerk waarvan bijna het hele dorpĀ lid is, krijg ik alsĀ antwoord dat de priester de eerste isĀ Ā die in staat vanĀ dronkenschapĀ geraakt.
Dergelijk gedragĀ van de onderklasse wordtĀ door sommigen als Ā ongewenstĀ bestempeld enĀ rijp geacht voor een flinke scheut ontwikkelingshulp.
Dit lijktĀ mij niet juist, want zelfs de onderklasse heeft recht op consumentensouvereiniteit Ā en Ā het bevorderen van eigen afbraak en ondergang.
“Het genot en prestige dat het feest oplevert worden hoger gewaardeerd dan de mogelijkheid een opleiding te voltooien waarvan later de vruchten geplukt kunnen worden. Het heden weegt zwaarder dan de morgenochtend aanbrekende toekomst.”
De mentaliteit in het Aziatische dorpje doet mij sterk denken aan die van de Nederlandse roverheid. Ook hier gaat het feesten (lees meer uitgeven dan er binnenkomt) onverminderd voort ten koste van onze kinderen.
Veel mensen twijfelen blijkbaar over hun status – stel ik wel iets voor? Ze willen aan anderen bewijzen dat ze iets voorstellen. Dat doen ze door een dure auto of door in de business class te gaan zitten.
Ik zou alleen business class vliegen als de reis fiscaal aftrekbaar is, anders niet. En misschien zelfs dan nog niet, want vliegen is gewoon niet leuk, zeker niet als je ’s nachts vliegt. Voor een slaapplaats in een vliegtuig tijdens een nachtvlucht zou ik wel iets over hebben.
Voor de meeste mensen is het enorm belangrijk wat anderen van hen vinden. Als je er over nadenkt wat het er toe doet wat anderen er van vinden kom je er al snel achter dat het streven naar erkenning volkomen belachelijk is.
In mijn beroep doe ik er alles aan om aan het verwachtingspatroon van de klant te voldoen – de klant geeft mij zijn geld. Een (te) dure auto past daar zeker niet in. Veel mensen denken daar totaal niet over na en volgen hun instinct.
Emirates vliegt als ik me niet vergis ook op Düsseldorf. Een tussenstop op de luchthaven van Dubai is wel prettig als onderbreking van een lange reis, even winkeltjes en boerka’s kijken. De service aan boord van Emirates is goed, de prijzen concurrerend.
We gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat onze website zo soepel mogelijk draait. Als je doorgaat met het gebruiken van de website, gaan we er vanuit dat u ermee instemt.Ok
“Het genot en prestige dat het feest oplevert worden hoger gewaardeerd dan de mogelijkheid een opleiding te voltooien waarvan later de vruchten geplukt kunnen worden. Het heden weegt zwaarder dan de morgenochtend aanbrekende toekomst.”
De mentaliteit in het Aziatische dorpje doet mij sterk denken aan die van de Nederlandse roverheid. Ook hier gaat het feesten (lees meer uitgeven dan er binnenkomt) onverminderd voort ten koste van onze kinderen.
Veel mensen twijfelen blijkbaar over hun status – stel ik wel iets voor? Ze willen aan anderen bewijzen dat ze iets voorstellen. Dat doen ze door een dure auto of door in de business class te gaan zitten.
Ik zou alleen business class vliegen als de reis fiscaal aftrekbaar is, anders niet. En misschien zelfs dan nog niet, want vliegen is gewoon niet leuk, zeker niet als je ’s nachts vliegt. Voor een slaapplaats in een vliegtuig tijdens een nachtvlucht zou ik wel iets over hebben.
Voor de meeste mensen is het enorm belangrijk wat anderen van hen vinden. Als je er over nadenkt wat het er toe doet wat anderen er van vinden kom je er al snel achter dat het streven naar erkenning volkomen belachelijk is.
In mijn beroep doe ik er alles aan om aan het verwachtingspatroon van de klant te voldoen – de klant geeft mij zijn geld. Een (te) dure auto past daar zeker niet in. Veel mensen denken daar totaal niet over na en volgen hun instinct.
Emirates vliegt als ik me niet vergis ook op Düsseldorf. Een tussenstop op de luchthaven van Dubai is wel prettig als onderbreking van een lange reis, even winkeltjes en boerka’s kijken. De service aan boord van Emirates is goed, de prijzen concurrerend.
hugovanreijen [4] reageerde op deze reactie.
@Nico de Geit [3]:
En ook op Amsterdam,
Hugo van Reijen
Nico de Geit [5] reageerde op deze reactie.
@hugovanreijen [4]:
Voor mij is Düsseldorf veel dichter bij, en bovendien is parkeren daar goedkoop.
Comments are closed.