Dat gaf even rust, hoewel het natuurlijk!?! weer een draak van wetgeving en gestapelde compromissen was. Maar weer een typisch geval van overheidsdenken: ze gaan tot ver over het uiterste heen met hun voorstel, waarna als er teveel gedoe komt er ietsje van af gehaald wordt en iedereen gaat weer slapen en denkt dat ze toch mooi wat bereikt hebben. Echter wel met als gevolg dat er in dit geval toch weer € 500 mio EXTRA bij de overheid binnen komt.
Een enkel keertje is het dan toch te bont en dat zou ons Vrijsprekers hoop moeten geven, nu lopen milieulobby en de leaserijders gezamenlijk te hoop en komen met een beter plan. Toch vreemd dat zij dat wel kunnen, maar al die dik betaalde ministeries en ambtenaren niet. Maar interessant is dat die laatsten, blijkbaar zo ver van de werkelijkheid af staan, of gevangen zijn in onwerkbare regelgeving, dat het niet meer lukt om een behoorlijke?!?? wetgeving te maken. Het failliet van de staat en regelgeving komt steeds dichterbij.
En dan in eens, als een duveltje uit een doosje, komt die K.Wiebes met een derde wetsvoorstel dat dan blijkbaar wel in een paar dagen door zijn ambtenaren gemaakt kan worden, en dat in de buurt van de milieulobby en leaserijders komt. Tsjee het kan dus wel, zij het dat het natuurlijk weer miljoenen meer op gaat brengen/kosten.
Dat de afkorting van bovenstaande kop TOL (wat twee toepasselijke verklaringen geeft), is overigens puur toeval.
en dit allemaal om het verlies in btw afdracht “auto van de zaak” & prive recht te trekken.
Comments are closed.